Chương 382: Đích Thân Lên Kinh Thành Đòi Quà

Vào năm 1984, xe đạp vẫn là phương tiện giao thông chủ đạo của người dân trong nước. Xe mô tô còn hiếm hoi, xe con chạy trên đường phố lại càng ít ỏi hơn; ở các đô thị lớn như Bắc Kinh hay Thượng Hải thì còn đỡ, chứ ở những thành phố nhỏ, xe con xuất hiện trên phố có chiếc nào mà không phải là xe công vụ của cơ quan? Cán bộ cấp huyện mới được tiêu chuẩn phân bổ xe con, cỡ như cục trưởng cấp huyện trở xuống thì chiếc xe ấy cũng phải dùng chung luân phiên với người khác. Cũng phải đợi sau khi Cải cách Mở cửa được vài năm, một số địa phương đẩy mạnh thu hút vốn đầu tư nước ngoài, chính quyền sở tại dẫu thế nào cũng phải cắn răng sắm sửa lấy đôi ba chiếc xe xịn sò, bằng không các thương nhân đối tác tới đầu tư thì lấy phương tiện gì ra mà đón tiếp? Theo đà phát triển của nền kinh tế, xe hơi ngày một trở nên phổ biến hơn, sau cùng không chỉ các cơ quan ban ngành được cấp phát, mà ngay cả cá nhân người dân cũng có thể sở hữu.

Nhưng cũng chỉ ở các đô thị ven biển phía Nam, một bộ phận nhỏ người dân đi trước làm giàu thì mới tiên phong sở hữu xe hơi cá nhân sớm nhất.

Một chiếc xe hơi bình thường có giá vài vạn tệ; nếu bảo Hạ Hiểu Lan lúc này móc hầu bao mua một chiếc, cô dốc sạch vốn liếng gia tài ra thì cũng thừa sức mua nổi, nhưng một người làm ăn khôn ngoan sắc sảo như Hạ tổng, từng đồng từng cắc kiếm được đều đã được lên kế hoạch sắp xếp mục đích sử dụng đâu vào đấy, bảo cô lúc này đem mấy vạn tệ tiền mặt ném vào mua một chiếc xe hơi... thì chẳng khác nào đầu óc có vấn đề úng não!

Ai ai cũng đạp xe đạp, cớ sao cô lại không thể đạp?

Đạp xe đạp dẫu sao vẫn nhàn nhã hơn cảnh cuốc bộ bằng hai cẳng chân nhiều; Hạ Hiểu Lan tạm thời căn bản chưa từng tính toán tới chuyện sắm xe, và lại càng chẳng thể ngờ nổi chỉ đón một cái sinh nhật mà Chu Thành lại toan tính tặng cô cả một chiếc xe hơi!