Chương 100: Cô giáo Mạnh Cúc (1) - Sắc tâm (2)

Liên hệ truyền thông đăng bài là chuyện của đám người Tống Lượng, An Tại Đào chỉ để ý viết bài. Khi lên máy bay, từ trước đến sau hắn chải vuốt suy nghĩ một lần, hắn cảm thấy, sở dĩ vài cây bút Nhật báo Tân Hải bút chiến với Lưu Ngạn rơi xuống hạ phong, không phải vấn đề lời văn hoặc tài văn chương, mà là sai ý.

An Tại Đào hiển nhiên không thể đi con đường cũ của bọn họ.

Luận điểm thứ nhất của bài viết, đầu tiên hắn khẳng định tác dụng lịch sử của cầu vượt:

"Vì sao cầu vượt xây xong lại hủy đi? Giải thích, lúc trước xây dựng cầu vượt tác dụng làm dịu đi giao thông đô thị hỗn loạn là không thể gạt bỏ, nhưng, già néo đứt dây, từ sự biến hóa không ngừng của kết cấu và lưu lượng giao thông, lúc trước cầu vượt có lợi cho thông thoáng giao thông, hiện giờ đã trở thành chướng ngại giao thông"...

Trong bộ phận thứ hai, đầu bút của hắn lại thay đổi:

"Nhìn từ cầu vượt trong nước, rất nhiều cầu là phải xây dựng, sau khi xây dựng quả thật phát huy hiệu quả và ích lợi, nhưng quả thực không ít cầu vượt tầm nhìn hạn hẹp và kết quả như ong vỡ tổ. Giống như cầu vượt Tân Hải, khi xe cộ ở thành phố không nhiều lắm, còn tạo được tác dụng khơi thông. Nhưng theo sự gia tăng mạnh mẽ của xe cộ, cầu vượt bước về phía phản diện. Dân chúng thành phố Tân Hải thường xuyên nhìn thấy tình cảnh như vậy: dưới chân cầu vượt xe cộ xếp thành hàng dài, mà trên cầu vượt xe cộ đã sớm chen chúc kín không kẽ hở. Cầu vượt đã trở thành nút máu cản trở động mạch giao thông...

Phần thứ ba, An Tại Đào đưa vào rất nhiều số liệu nguy hại thật sự của cầu vượt Tân Hải. Mà tới phần thứ tư, hắn mới dần dần dẫn vào chủ đề chính:

"Đương nhiên, sửa chữa loại trừ khuyết điểm không thể vì nhỏ mà bỏ lớn. Đối với cầu vượt không thể phủ định toàn bộ, cầu vượt tất yếu xây vẫn nên xây dựng, nên giữ lại vẫn phải giữ lại. Cầu vượt Tân Hải xây dựng lại hủy đi đưa ra gợi ý cho chúng ta: thứ nhất, cầu vượt phải xây ở nơi không thể không có, không thể làm như ong vỡ tổ; thứ hai, ánh mắt xây dựng cầu vượt không thể thiển cận, chỉ nhìn ba, năm năm là không được, cần phải thấy hơn mười năm sau cầu vượt còn có thể phát huy tác dụng hay không; thứ ba, phải đưa lựa chọn hoàn cảnh với tư cách là một trong những chỉ tiêu quan trọng nhất, đối với cầu vượt phá hư nghiêm trọng cảnh quan và hoàn cảnh đô thị tuyệt đối không thể xây dựng; thứ tư, đối với khuyết điểm lớn ưu điểm nhỏ, đông đảo thị dân liếc nhìn, tiếng trách móc nổi lên chung quanh cầu vượt nên dỡ bỏ quyết đoán, không chùn tay chút nào...