Rời khỏi bệnh viện huyện, Cố Nguyệt Hoài không dừng chân, lập tức thẳng tiến ra nhà ga, mua vé chuyến tàu gần nhất đi huyện Văn Tuấn.
Đó là điểm nút chiến lược gần biên giới nhất mà tàu dân sự còn có thể đến được, thuộc tuyến đường sắt men theo vành đai phòng tuyến phía Tây, kéo dài tới sát mép khu vực Lăng Xuyên Nham — vùng tam giác trọng yếu nằm trên đường biên giới. Tuyến này được coi là con đường tiếp cận tiền tuyến hợp pháp và hiệu quả nhất trong điều kiện hiện tại. Với áp lực thời gian đè nặng, cô không có lựa chọn nào khác ngoài việc tranh thủ từng phút, liên tục chuyển tuyến, suốt ngày đêm không ngơi nghỉ.
Lăng Xuyên Nham không phải địa danh bình thường — mà là điểm đen trong bản đồ chiến lược: vùng tiếp giáp giữa hai quốc gia, địa hình gồ ghề hiểm trở do ảnh hưởng địa chất cổ, vách đá dựng đứng cheo leo, rễ cây cổ thụ đan chằng chịt như bẫy tự nhiên. Bên dưới là vực thẳm nuốt ánh sáng, bên trên là mây mù và hơi nước biển mặn ngưng tụ quanh năm. Một vùng đất cô lập, xa lạ với ánh sáng văn minh, nhưng lại sát cạnh lằn ranh sinh tử giữa hòa bình và xung đột.
Khó khăn không chỉ đến từ địa thế — mà còn từ bất ổn tiềm tàng. Chỉ một cơn mưa trái mùa cũng đủ cắt đứt đường tiếp tế. Một trận gió mạnh có thể khiến sườn núi sạt lở. Vùng này từng có vài đường mòn do người dân tộc lưu truyền, thêm vài lối đi thô sơ do đơn vị công binh khai phá từ thời chiến tranh trước. Nhưng đến nay, gần như không ai dám khẳng định còn đường nào an toàn.
Đăng nhập giúp bạn lưu tiến độ đọc, nhận thông báo chương mới và mở khoá các chương VIP.

-495035.jpg&w=256&q=75)
-150561.jpg&w=256&q=75)