Trên chiếc xe cứu thương này, ngoài tài xế ra, tính cả chị Tống và Chu Trầm Dư, tổng cộng có tám nhân viên y tế.
Diện tích khu cách ly không lớn, cũng không có ô tô cá nhân, nhưng để thuận tiện cho một số người đi làm, nơi này vẫn có cửa hàng bán xe đạp và xe điện. Chỉ cần dùng tiền kiếm được trong khu cách ly là có thể mua.
Cho nên, bất kể là người nghèo hay người giàu, một khi đã vào đây thì đều phải bắt đầu lại từ đầu, ai cũng phải ngoan ngoãn làm việc.
Ngoài ra, khu cách ly còn có bốn tuyến xe buýt, cơ bản bao phủ phần lớn khu vực. Tuy tuyến nhiều nhưng xe lại ít, chỉ vào giờ cao điểm đi làm và tan ca mới tăng thêm vài chuyến, còn thời gian khác mỗi tuyến một tiếng chỉ có một chuyến xe.
Trong tình huống như vậy, muốn nhanh chóng đưa người bị thương tới bệnh viện không phải chuyện dễ dàng. Huống chi hiện tại tình hình hỗn loạn, bọn họ chỉ có thể tự lái xe tới.
Phía sau còn có một chiếc xe cứu thương khác, trên xe chỉ có năm nhân viên y tế.
Tuy vậy phần lớn thời gian, những chiếc xe cứu thương này vẫn trong trạng thái bỏ không.
Ngược lại, tài xế của nhà hỏa táng mỗi ngày phải xuất xe nhiều hơn.
Khu cách ly tổng cộng có hai cơ quan lớn.
Một là Tổng cục quản lý Khu cách ly, phụ trách hành chính và mọi công việc linh tinh. Bên dưới còn có văn phòng quản lý của mười khu phố.
Đăng nhập giúp bạn lưu tiến độ đọc, nhận thông báo chương mới và mở khoá các chương VIP.
-150561.jpg&w=256&q=75)

-495035.jpg&w=256&q=75)
